2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。根据小米公司披露的信息,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
小米汽车本身具有不小的话题性,事故出现后引起很多用户的争论,但很多人要么站队小米,指责驾驶员和其他批判小米的人,认为这起事故完全和小米无关,要么批判小米的技术,认为小米的技术不够好,不能保证安全。
这种口水仗毫无意义,不如跳出这些话题,谈谈人因工程。